practice_of_presentation
遅くなりましてすいません
ママチャリで天神へ行った行程の詳細を書いてませんでした
道筋は下のとおりです

ちなみに服装は本気で運動するときの格好です

赤い点が付いているところで写真を撮ってチェックポイント代わりにしています 通過時間を下に書いておきます
行き
近畿大学出発 16:30
第1ポイント 16:44
第2ポイント 17:01
第3ポイント 17:30
第4ポイント 17:36
第5ポイント 18:00
第6ポイント 18:06
第7ポイント 18:09
第8ポイント 18:21
第9ポイント 18:25
第10ポイント 18:31
第11ポイント 18:36
第12ポイント 18:38
第13ポイント 18:45
第14ポイント 18:51
第15ポイント 19:09
天神バスセンター到着 19:25

かかった時間 2時間55分
走行時間 2時間35分(信号待ちなどを省いた時間)
帰り (帰り道は暗くて看板がよく見えなくて計ってません)
出発 20:45
到着 23:20

かかった時間 2時間35分
走行時間 2時間20分
走行距離 片道36.7㎞ 往復計73.4㎞
かかった総時間 5時間30分
総走行時間 4時間55分
ということになりました 時速に直すとだいたい平均15㎞/hくらいの遅いスピードでした
八木山は途中で歩道がなくなっていて行きはまだよかったですが帰りの夜が怖いし、暗いので轢かれるかと思ってひやひやしてしまいました

夜はこんな感じです

そして今日、新たに天神へ行ったことを生かして自転車を改造しました
天神くらいの短い距離ならまだしも、他のもっと遠くへ行くときに風の抵抗というものはバカになりません
天神への道のりでも坂で強風に吹かれるとかなりきつかったです
それを踏まえたうえで改造したのがこれです

ハンドルを一回転させ、さらにサドルを普通より高く上げることにより前傾姿勢になり風の抵抗をできるだけ抑えられるものになりました
ただし、運転性はものすごく悪いです
自分は大丈夫でしたが自転車に普段から乗りなれていない人が乗ったら立ち漕ぎをした瞬間にこけます
ママチャリの使い方を考えるとこれでいいのかなー?と疑問が残るものになってしまいましたが
スピードを追い求めることが全てだ!!!
と思っているのでこれでいいんだろうと思うことにします
ママチャリで天神へ行った行程の詳細を書いてませんでした
道筋は下のとおりです
ちなみに服装は本気で運動するときの格好です
赤い点が付いているところで写真を撮ってチェックポイント代わりにしています 通過時間を下に書いておきます
行き
近畿大学出発 16:30
第1ポイント 16:44
第2ポイント 17:01
第3ポイント 17:30
第4ポイント 17:36
第5ポイント 18:00
第6ポイント 18:06
第7ポイント 18:09
第8ポイント 18:21
第9ポイント 18:25
第10ポイント 18:31
第11ポイント 18:36
第12ポイント 18:38
第13ポイント 18:45
第14ポイント 18:51
第15ポイント 19:09
天神バスセンター到着 19:25
かかった時間 2時間55分
走行時間 2時間35分(信号待ちなどを省いた時間)
帰り (帰り道は暗くて看板がよく見えなくて計ってません)
出発 20:45
到着 23:20
かかった時間 2時間35分
走行時間 2時間20分
走行距離 片道36.7㎞ 往復計73.4㎞
かかった総時間 5時間30分
総走行時間 4時間55分
ということになりました 時速に直すとだいたい平均15㎞/hくらいの遅いスピードでした
八木山は途中で歩道がなくなっていて行きはまだよかったですが帰りの夜が怖いし、暗いので轢かれるかと思ってひやひやしてしまいました
夜はこんな感じです
そして今日、新たに天神へ行ったことを生かして自転車を改造しました
天神くらいの短い距離ならまだしも、他のもっと遠くへ行くときに風の抵抗というものはバカになりません
天神への道のりでも坂で強風に吹かれるとかなりきつかったです
それを踏まえたうえで改造したのがこれです
ハンドルを一回転させ、さらにサドルを普通より高く上げることにより前傾姿勢になり風の抵抗をできるだけ抑えられるものになりました
ただし、運転性はものすごく悪いです
自分は大丈夫でしたが自転車に普段から乗りなれていない人が乗ったら立ち漕ぎをした瞬間にこけます
ママチャリの使い方を考えるとこれでいいのかなー?と疑問が残るものになってしまいましたが
スピードを追い求めることが全てだ!!!
と思っているのでこれでいいんだろうと思うことにします
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